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阿尔特卡尔曼:最失败的国产汽车品牌是什么?

2021-06-029
严格来说阿尔特卡尔曼,大多数国产车品牌都挺失败的,没有竞争力,没有创新力,没有品质没有口碑,没有品牌忠诚度,这些都是国产车失败的通病。但如果说最失败,那就是连生存都是难题的品牌了。我拍脑袋直接想到了……
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严格来说阿尔特卡尔曼,大多数国产车品牌都挺失败的,没有竞争力,没有创新力,没有品质没有口碑,没有品牌忠诚度,这些都是国产车失败的通病。但如果说最失败,那就是连生存都是难题的品牌了。我拍脑袋直接想到了两大国产品牌。

阿尔特卡尔曼:最失败的国产汽车品牌是什么?

天津一汽夏利

阿尔特卡尔曼:最失败的国产汽车品牌是什么?

天津一汽夏利不是没有辉煌过,当年家庭轿车它是第一把金交椅,产品可靠度也高,经常出现百万公里无故障的车主出来炫耀。然而一切转机在夏利2000这台车之后戛然而止。

阿尔特卡尔曼:最失败的国产汽车品牌是什么?

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夏利2000其实就是当年的三厢雅力士,定价10万,当时消费者接受不了一台夏利卖10万,夏利就果断放弃了这个品牌。殊不知,夏利2000才是夏利转折点。放弃了这台车,夏利后面的15年再也没有一款车能称之为精品,甚至再也没有能买过6万的车,直到被股市摘牌。

阿尔特卡尔曼:最失败的国产汽车品牌是什么?

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每一代夏利的新品设计都可以用恶心来形容。领导一言堂,下面人趋炎附势。开个营销会议还要带上妇联主席和工会主席,领导不定调子,所有人都不发言。领导一说话,所有人跟着挨个表态。这种车企不失败都怪了。

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一汽红旗怎么又是一汽,老国企的工作效率拖垮了多少好品牌。60年不进步它是怎么做到的?

阿尔特卡尔曼:最失败的国产汽车品牌是什么?

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5、60年代的红旗是最辉煌的一代。那一代的经典奠定了这个品牌至今屹立不倒的基础。

而随后7、80年代的红旗是停滞的一代。历史原因没有进步可以理解。

90年代的红旗的模仿的一代。以为奥迪是救命稻草,用了奥迪的壳子生产了一代出租车。

2000年以后是拼凑的一代。先是福特的发动机,然后是尼桑的发动机,反正是怎么拼凑怎么来。

2010后是偷懒的一代。直接用皇冠换个标,没有比这个更偷懒的了。而最新的H5是用马自达阿特兹平台改的。我不知道红旗的研发团队都去哪儿了。

卡尔曼滤波公式下标怎么理解?

卡尔曼滤波公式 X(k)=A X(k-1)+B U(k)+W(k) 卡尔曼滤波(Kalman filtering)一种利用线性系统状态方程,通过系统输入输出观测数据,对系统状态进行最优估计的算法。由于观测数据中包括系统中的噪声和干扰的影响,所以最优估计也可看作是滤波过程。 斯坦利·施密特(Stanley Schmidt)首次实现了卡尔曼滤波器。卡尔曼在NASA埃姆斯研究中心访问时,发现他的方法对于解决阿波罗计划的轨道预测很有用,后来阿波罗飞船的导航电脑使用了这种滤波器。 关于这种滤波器的论文由Swerling (1958), Kalman (1960)与 Kalman and Bucy (1961)发表。 数据滤波是去除噪声还原真实数据的一种数据处理技术, Kalman滤波在测量方差已知的情况下能够从一系列存在测量噪声的数据中,估计动态系统的状态. 由于, 它便于计算机编程实现, 并能够对现场采集的数据进行实时的更新和处理, Kalman滤波是目前应用最为广泛的滤波方法, 在通信, 导航, 制导与控制等多领域得到了较好的应用.